ราคา
489,900 บาท
ซีนอน ซิงเกิ้ลแค็บ ไจแอนท์
TATA 2.2L VTT DICOR
140 แรงม้า
เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
จุดเด่น
เพื่อที่สุดของผลกำไร ด้วยกระบะพื้นเรียบ ขนาดกระบะใหญ่ที่สุด สามารถบรรทุกได้เต็มพื้นที่ พร้อมเปิดท้ายได้ 3 ด้าน มาพร้อมเครื่องยนต์ ดีเซล 2.2 ลิตร VTT DICOR รายแรก ประหยัดน้ำมัน
แต่ให้กำลังสูงสุด 140 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดต่อเนื่อง ตั้งแต่รอบเครื่องยนต์ต่ำ พร้อมอัตราเร่งที่ต่อเนื่อง ทนทานทุกการใช้งาน พร้อมผ่านทุกอุปสรรคด้วยระบบเฟืองท้าย Limited Slip Differential ทำงานทันที ลดการหมุนฟรีของล้อเสริมกำลังการขับเคลื่อน ผ่านทุกอุปสรรคไปได้อย่างราบรื่น
แต่ให้กำลังสูงสุด 140 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดต่อเนื่อง ตั้งแต่รอบเครื่องยนต์ต่ำ พร้อมอัตราเร่งที่ต่อเนื่อง ทนทานทุกการใช้งาน พร้อมผ่านทุกอุปสรรคด้วยระบบเฟืองท้าย Limited Slip Differential ทำงานทันที ลดการหมุนฟรีของล้อเสริมกำลังการขับเคลื่อน ผ่านทุกอุปสรรคไปได้อย่างราบรื่น
สมรรถนะ
เครื่องยนต์ 2.2 VTT DICOR
ดีเซล คอมมอนเรล พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ และเทอร์โบแปรผันที่มีการประมวลผลตลอดเวลาให้การอัดอากาศเป็นไปตามความต้องการของเครื่องยนต์ ตอบสนองผู้ขับขี่ได้ทันใจทุกสภาพการ
ใช้งาน ผสานการทำงานของหัวฉีดน้ำมันแบบนำร่องตั้งอยู่แนวกลางลูกสูบ พร้อมลูกสูบลูกถ้วยแบบมีโคนตรงกลาง ทำให้เผาไหม้สมบูรณ์เต็มประสิทธิภาพ จึงให้กำลังสูงสุดถึง 140 แรงม้า ให้แรงบิดสูงสุดอย่างต่อเนื่อง 320 นิวตันเมตรคงที่ตั้งแต่รอบต่ำ ที่รอบเครื่อง
1,700-2,700 รอบต่อนาที แต่ยังคงความประหยัด ทนทาน
บำรุงรักษาง่าย
กระบะพื้นเรียบ เปิดได้ 3 ด้าน (Giant Flat Load)
ขนเรียบ ขนเร็วจริง กระบะท้ายใหญ่ที่สุด 1,720 x 2,500 มม.ปรับพื้นที่กระบะให้ราบเรียบ ไม่มีซุ้มล้อ เพิ่มพื้นที่ในการขนส่งได้มากกว่า ขนสินค้าได้จุใจ และที่สำคัญกระบะเปิดได้ทั้ง 3 ด้าน
เพิ่มความคล่องตัว สะดวก และรวดเร็วในการขนถ่ายสินค้า
ข้อมูลรถ
ตารางอุปกรณ์มาตรฐาน
มิติ
| มิติภายนอก - ยาวxกว้างxสูง (มม.) | 5,205 x 1,860 x 1,765 |
| กระบะภายใน - ยาวxกว้างxสูง (มม.) | 2,500 x 1,720 x 380 |
| ฐานล้อ (มม.) | 3,150 |
| ระยะห่างล้อ หน้า/หลัง (มม.) | 1,571/1,571 |
| ความสูงจากพื้น (มม.) | 200 |
เครื่องยนต์
| รหัส | TATA 2.2L VTT DICOR |
| แบบ | 4 สูบ 16วาล์ว DOHC VTT เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ |
| ความจุ (ซีซี) | 2,179 |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) | 85.0 x 96.0 |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 17.2 : 1 |
| กำลังสูงสุด (แรงม้า/รอบต่อนาที) | 140/4,000 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) | 320/1,700-2,700 |
| ความจุถังเชื้อเพลิง | 65 ลิตร |
เฟืองท้าย
| การขับเคลื่อน | ขับเคลื่อน 2 ล้อ |
| อัตราทดเฟืองท้าย | 3.73 (41/11) |
ล้อและยาง
| ขนาดยาง | 215/75 R16 |
| วงล้อ | เหล็ก 5.5 J x 16 พร้อมฝาครอบ |
ระบบกันสะเทือน
| ระบบกันสะเทือนหน้า | อิสระปีกนกคู่ ทอร์ชั่นบาร์ พร้อมเหล็กกันโคลง |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | แหนบแผ่นซ้อนพร้อมโช๊คอัพกระบอก |
ระบบเบรก
| ระบบ เบรกหน้า | ดิสก์เบรก พร้อมครีมระบายความร้อน |
| ระบบ เบรกหลัง | ดรัมเบรก พร้อมวาล์วปรับแรงดัน LSPV |
อุปกรณ์ภายนอก
| กันชนหน้า | สีเดียวกับตัวรถ |
| ไฟหน้า | มัลติรีเฟลกเตอร์ |
| แผ่นกันกระแทกใต้ท้อง | มี |
| กระจกบังลมหน้า | อัดซ้อนนิรภัย พร้อมแถบกรองแสง |
อุปกรณ์ภายใน
| ตกแต่งภายใน | สีครีม |
| วัสดุหุ้มเบาะ | ไวนีล |
| แบบเบาะหน้า | Bucket Seat |
| แผงหน้าปัด พร้อมมาตรวัดปริมาณเชื้อเพลิง | ดิจิตอลและเข็ม |
| แผงบังแดด | มีกระจกด้านผู้โดยสาร |
| กระจกมองหลัง | ปรับลดแสงสะท้อน เวลากลางคืน |
ระบบความปลอดภัย
| ระบบเฟืองท้าย Limited Diff Lock | มี |
| ตัวถัง Impact Zone เหล็กหนาพิเศษ | มี |
| คานกันกระแทกด้านข้าง | มี |
| เข็มขัดนิรภัย | ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง |
อุปกรณ์อำนวยความสะดวก
| ระบบปรับอากาศ | พร้อมสวิทซ์ควบคุมแบบหมุน |
| กระจกหน้าต่างไฟฟ้า | มี |
| ระบบควบคุมการปรับน้ำฝน | แบบปรับตั้งเวลา 3 จังหวะ |
สีรถ
| สีขาว |
ระบบเพาเวอร์พวงมาลัย
| ระบบเพาเวอร์พวงมาลัย | แบบลูกปืนหมุนวน พร้อมพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรง |
| แบบพวงมาลัย | ปรับระดับสูง - ต่ำได้ |
ระบบส่งกำลัง
| ระบบขับเคลื่อน | เกียร์ธรรมดา 5 สปีด |
| อัตราทดเกียร์ เกียร์ 1 (:1) | 4.10 |
| อัตราทดเกียร์ 2nd (:1) | 2.22 |
| อัตราทดเกียร์ 3rd (:1) | 1.37 |
| อัตราทดเกียร์ 4th (:1) | 1.00 |
| อัตราทดเกียร์ 5th (:1) | 0.77 |
| อัตราทดเกียร์ถอยหลัง | 3.75 |